空压机长时间高速运转后会出现什么问题?

2018年08月02日

      空气压缩机是工厂生产的命脉,对空压机进行定期的维护和保养是保证其正常运转的前提。主机是空压机的核心部分,长期的维护和保养是保证其正常运转的前提。主机是空压机的核心部分,长期处于高速运转状态,类似于大多数运转机器,其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修,因为空压机主机在经过长时间高速运转后会出现以下问题:

 

1、间隙增大

      A、主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄露(即回渗漏)增大,排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。

 

      B、阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大,主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率,同时对阴阳转子是的使用寿命会产生很大的影响,因为很多机械故障最初成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。

 

2、磨损增大

      众所周知,只要是机械在运转都存在磨损,正常情况下因为有润滑液润滑,磨损会减轻很多,但长期高速运转,磨损是在慢慢增大的。以高端轴承为例:在近乎不可能的条件下(如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等),也只能保证数年。就压缩机主机而言,除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施,很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。

 

3、部件变形

      空气压缩机是压缩机的核心压缩部件,其内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,时间一长必然存在部件变形对的现象。同时,造成变形的原因还有使用环境因素,而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质,这些细小的固体物质在进入机器后,日积月累若结成较大的固体快,就有可能造成阴阳转子变形,间隙增大,严重的会导致主机卡死。

 

4、部件损坏

      在空气压缩机主机部分的易损部件主要有:各种垫片、密封圈、轴油封等,尤其是轴油封,长期处于高温、高压、和高速运转的环境中,其使用寿命比大大缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油,如未能及时发现,则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。

 

 

--文章摘自中国压缩机网

来源:惠州市德鸿空气压缩机有限公司